Reactie nieuwe luchthaventarieven Schiphol
Transavia vindt de vandaag gepubliceerde luchthaventarieven van Schiphol met een stijging van 41 procent buiten elke proportie. Zeker omdat in de afgelopen drie jaar de tarieven al met bijna 40 procent zijn gestegen. De enorme stijgingen staan bovendien niet in verhouding tot de kwaliteit van de dienstverlening aan luchtvaartmaatschappijen van de luchthaven.
Transavia begrijpt dat er geïnvesteerd moet worden in de luchthaven, maar deze investeringsagenda is simpelweg te ambitieus. Er bestaat daarbij ook grote zorg dat de projecten niet tijdig worden opgeleverd en nog duurder gaan uitpakken, zoals het verleden helaas vaak heeft aangetoond. Transavia wil dat Schiphol de prijzen aanpast naar redelijke tarieven, kritisch kijkt naar de investeringsagenda inclusief de maakbaarheid ervan en meer dan aangekondigd via eigen middelen bijdraagt om de tariefstijging te dempen.
Naast de luchthaventarieven, stapelen ook andere kosten voor de luchtvaart zich op. De gezamenlijke impact van onder andere ETS-kosten (emissierechten), SAF (Sustainable Aviation Fuel) en vliegbelasting zorgt voor een grote stijging van de ticketprijzen. Dit maakt vliegen niet alleen onbereikbaar voor Nederlanders met een kleinere beurs, maar heeft ook een negatief effect op het investeringsvermogen van Transavia dat noodzakelijk is voor de aanschaf van de nieuwe geluidsarmere vliegtuigen.
