Reactie op aangepast maatregelenpakket I&W
Transavia heeft kennisgenomen van de Kamerbrief van het Ministerie van I&W over het additionele maatregelenpakket om de hinderbeleving van de luchtvaart op Schiphol te verminderen. Transavia is verrast omdat voorafgaand aan deze nieuwe aanpassingen geen inhoudelijk overleg plaats heeft gevonden. Daarnaast vindt er momenteel een kabinetsformatie plaats die mogelijk tot een ander insteek met betrekking tot het luchtvaartbeleid zouden kunnen leiden. Transavia is teleurgesteld dat het aantal nachtvluchten nog verder wordt teruggebracht, en dat heeft veel impact op Transavia.
Dat terwijl Transavia - samen met andere sectorpartijen – juist een plan (Schoner, stiller, zuiniger) heeft ingediend waar niet drastisch in de aantallen gesneden hoeft te worden en tegelijkertijd de gestelde geluidsdoelen wel gehaald worden.
Verder is de de overweging voor nachtsluiting discutabel om te benoemen in dit consultatiedocument, omdat de impact daarvan nog in onderzoek is. Eén effect is in ieder geval duidelijk, de onomkeerbare schade voor het bedrijfsmodel van Transavia én de sector.
Transavia heeft het doel de hinder ook echt te reduceren. Om die reden investeert Transavia miljarden in nieuwe vliegtuigen en andere initiatieven om schoner, stiller en zuiniger te vliegen. Maar dat kan wél alleen als er ook perspectief blijft voor Transavia en de sector. Daarbij moeten de inspanningen worden erkend en beloond, zoals ook de formerende partijen in het hoofdlijnenakkoord benoemen.