Reactie op het regeerprogramma
Transavia heeft kennisgenomen van het regeerprogramma van het kabinet. Het is goed dat het kabinet oog heeft voor de waarde van luchtvaart voor de economie. Daarbij is het goed om te lezen dat het ministerie een aantal maatregelen uit het sectorbrede plan schoner, stiller, zuiniger heeft overgenomen.
Transavia heeft als doel de hinder rondom luchthavens te reduceren. Om die reden investeren we miljarden in nieuwe vliegtuigen en andere initiatieven om schoner, stiller en zuiniger te vliegen. Het is goed om te lezen dat ook het kabinet zijn verantwoordelijkheid pakt met onder andere een roadmap SAF en plannen voor een verbeterde indeling van het luchtruim. Transavia werkt graag samen met het kabinet en andere partijen aan een toekomstbestendige luchtvaart.
We benadrukken nogmaals dat grote investeringen, zoals in nieuwe vliegtuigen, alleen mogelijk zijn als er ook perspectief blijft voor Transavia en de sector. Met het regeerprogramma lijken de inspanningen vanuit de sector te worden erkend, al zijn er hier en daar nog wat onduidelijkheden, bijvoorbeeld over de nachtsluiting.
Het doel van 15% geluidsreductie in de nacht wordt ruimschoots gehaald met het pakket van maatregelen dat het kabinet vorige week in Brussel heeft ingediend. Voor Transavia heeft het plan om het aantal vluchten in de nacht met 5.000 per jaar te verminderen behoorlijke gevolgen.
Daarbij denken we dat voorzichtig moet worden omgegaan met het nationaal verhogen van vliegbelastingen gelet op de concurrentiepositie van Nederland. Recent heeft Zweden bijvoorbeeld aangekondigd de vliegbelasting af te schaffen om de concurrentiepositie te verbeteren. Verder zouden wat Transavia betreft inkomsten van vliegbelastingen altijd moeten terugvloeien naar de sector om verbeteringen te kunnen realiseren.