Reactie Transavia op oordeel Balanced Approach-procedure Europese Commissie
De Europese Commissie heeft vandaag in haar oordeel over de Balanced Approach-procedure duidelijk gemaakt dat er tekortkomingen zijn in het voorgestelde beleid van het Kabinet.
De voorstellen uit het sectorplan ‘Schoner, stiller, zuiniger’ zijn onvoldoende meegenomen en het voorgestelde beleid is op inhoud niet voldoende onderbouwd. De Europese Commissie plaatst een flink aantal bezwaren bij het ingediende pakket om tot minder geluidshinder te komen. Transavia omarmt de doelstellingen voor minder geluidshinder, maar krimp mag geen doel op zich zijn, iets wat de luchtvaartsector altijd heeft gezegd. Het besluit van de Commissie geeft aan dat deze maatregelen beter meegewogen hadden moeten worden.
De Europese Commissie geeft aan dat alle nieuwe vliegtuigen bijdragen aan het behalen van het geluidsdoel. Transavia investeert meer dan 2 miljard euro in een nieuwe vloot, die stiller, zuiniger en schoner is. Daarmee draagt de luchtvaartmaatschappij direct bij aan het doel van 20% geluidsreductie rondom Schiphol.
De Commissie stelt verder dat ook de impact van operationele maatregelen en maatregelen voor ‘General -en Business Aviation onvoldoende zijn meegewogen in het voorgestelde beleid van het ministerie van I&W.
Het ministerie van I&W zal het besluit van de Europese Commissie met deze duidelijke aanwijzingen ter harte moeten nemen en opvolgen, voordat er capaciteitsbeperkingen worden ingevoerd. Er wordt gezegd dat het beleid moet voldoen aan Europese wetgeving en dat op de gestelde argumenten uitleg moet komen voordat verdere stappen worden gezet. Het is voor Transavia duidelijk dat de Europese Commissie behoud van toekomstperspectief voor de luchtvaartsector belangrijk vindt, terwijl we in balans met de omgeving, Nederland blijven verbinden met de rest van de wereld.
Lees hier het oordeel