Vloot
Transavia vervangt de volledige Boeing 737-vloot door de moderne, stillere en zuinigere Airbus A321neo en de kleinere A320neo. Deze nieuwe vliegtuigen verbruiken minder brandstof, stoten tot 15% minder CO₂ uit en maken ruim 50% minder geluid bij vertrek en landing.
Op 19 december 2023 nam Transavia de eerste Airbus A321neo in gebruik. Op 5 januari 2024 volgde de eerste passagiersvlucht van Amsterdam naar Pisa. Sindsdien is de vlootvernieuwing in volle gang. In 2031 voltooid Transavia de vlootvernieuwing.
Vloot in cijfers
Transavia vliegt vanaf Amsterdam, Brussel, Eindhoven en Rotterdam met 52 vliegtuigen. Hieronder staat de verdeling van deze vloot.
| Transavia | Airbus A321neo | Boeing 737-800 |
| Aantal vliegtuigen | 18 | 34 |
| Aantal stoelen | 232 | 189 |
| Kruissnelheid | ca. 840 km/h | ca. 830 km/h |
| Motoren | LEAP-1A | CFM56-7B |
| Vliegbereik | ca. 4.500 km | ca. 4.700 km |
| Lengte | 44,5 meter | 39,5 meter |
| Hoogte | 11,7 meter | 12,5 meter |
| Spanwijdte | 35,8 meter | 35,8 meter |
| Max. startgewicht | 92.500 kg | 79.000 kg |
| Cockpitbemanning | 2 | 2 |
| Cabinebemanning | 5 | 4 |
Uitfasering
In 2024 startte Transavia met het uitfaseren van de Boeing 737. Het eerste toestel was de PH-XRY, een 737-700 met de bijnaam ‘sigarenbandje’ door de oude huisstijl. Op 5 november vloog het naar Twente Airport, waar AELS het circulair uit elkaar haalde. Onderdelen krijgen een nieuw leven in de luchtvaart, materialen worden hergebruikt en de motoren keerden terug naar Transavia. Zo zetten we een stap richting de ambitie om in 2030 80% minder restafval te produceren. Het proces is vastgelegd in een driedelige YouTube-serie.